汽缸,蒸汽,水份,有一,成了
提問: 我車子是普桑化油器的,可有時早上難啟動。啟動不著就用人推著的,但車子一推著在排氣口就一下子噴出很多水 問題補充: 我車子是普桑化油器的,可有時早上難啟動。啟動不著就用人推著的,但車子一推著在排氣口就一下子噴出很多水出來,請問是怎么回事? 医师解答: 這個“出水”的現象和車子是否難以啟動(發動)無關,出水的現象,原因應該是:由于發動機工作時,需要從空間吸入大量的空氣,而空氣中是含有大量水份的,那么在汽缸工作時,這些水份雖然在汽缸變成了蒸汽,但卻沒有被“燃燒”,所以在排氣時就會因排氣(消聲器)管道的“冷卻作用”而重新變成“過飽和蒸汽”甚至凝結成水,那么也就會從排氣管口會滴出較多水來了。這些應該是完全正常的現象,但是還有一種情況,那就是汽缸墊如果出現了微漏情況的話,也可能會由于發動機的冷卻水滲漏入汽缸內而發生你說的現象的。
提問: 我車子是普桑化油器的,可有時早上難啟動。啟動不著就用人推著的,但車子一推著在排氣口就一下子噴出很多水 問題補充: 我車子是普桑化油器的,可有時早上難啟動。啟動不著就用人推著的,但車子一推著在排氣口就一下子噴出很多水出來,請問是怎么回事? 医师解答: 這個“出水”的現象和車子是否難以啟動(發動)無關,出水的現象,原因應該是:由于發動機工作時,需要從空間吸入大量的空氣,而空氣中是含有大量水份的,那么在汽缸工作時,這些水份雖然在汽缸變成了蒸汽,但卻沒有被“燃燒”,所以在排氣時就會因排氣(消聲器)管道的“冷卻作用”而重新變成“過飽和蒸汽”甚至凝結成水,那么也就會從排氣管口會滴出較多水來了。這些應該是完全正常的現象,但是還有一種情況,那就是汽缸墊如果出現了微漏情況的話,也可能會由于發動機的冷卻水滲漏入汽缸內而發生你說的現象的。
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